IEEE 802.11p支持智慧交通 LitePoint首推完整測試方案IEEE 802.11p支持智慧交通 LitePoint首推完整測試方案 來源:全球IP通信聯盟 ;作者:;發佈時間:2010-9-21 15:42:42 無線測試方案領導廠商LitePoint率先推個人信貸出可滿足802.11p設備測試需求的完整方案(one-box solution)。 今年七月發佈的IEEE 802.11p 2010標準,定義了將IEEE 802.11(也稱為Wi-Fi) 技術用於典型的汽車和卡車應用的高速無線環境的機制。在這些環境中,酒店兼職IEEE 802.11p解決了諸如極端多普勒頻移、多徑條件的迅速變化等難題並滿足了需快速建立鏈結及即時交換資料等需求,從而使在汽車與汽車及汽車與路邊目標 (car-to-curb )間能建立起結實可靠的通信。 IEEE 802.11p標準結婚西裝工作在5.835-5.925GHz頻段;其物理層描述基於802.11-2007 IEEE規範檔的OFDM部分,它使用在該部分定義的10MHz帶寬的半時鐘模式。 滿足嚴苛新標準 為測試802.11p設備,LitePoint公司採用其LitePoint IQview/IQflex澎湖民宿測試系統在其無線平臺上開發出一種專門工作模式;類似地,採用其LitePoint IQ2010測試系統在其多射頻測試平臺上也構建出這樣一種模式。這些平臺都包含一個向量信號分析儀(VSA)和一個向量信號發生器(VSG),除其他無 酒店兼職線連接標準的測試外,它們還能對WiFi設備進行完善的收發性能測試。 目前,其他可選的完整測試方案在對802.11p設備進行測試時,要求按傳統的802.11x模式對設備進行配置、並採用20MHz帶寬的全時鐘模式。而 在開發這款澎湖民宿LitePoint方案時,針對LitePoint IQview/IQflex和IQ2010測試系統對固件/軟體做了修改,以期能專門以在IEEE新標準中定義的10MHz帶寬及半時鐘速率測試 802.11p設備。另外,“802.11p規範將載波間隔縮短了一半,並將標識長節能燈具度、保護時間、FFT時長和先導時長加倍。此外,新標準對相鄰通道抑制 (ACR)的要求更嚴苛得多,”LitePoint的產品開發總監 John Lukez解釋說。 針對行駛車輛 IEEE 802.11p支援強化了安全和交通管制的智慧交通系ARMANI統應用,並有助於避免路口的碰撞事故。新標準將用於專用短程通信(DSRC),DSRC是美國運輸部的一項計畫,它使用5.9GHz頻段,也稱為DSRC頻段。 可選項 使用LitePoint的IQflex、IQview或IQ2010測試系統的用戶可以土地買賣選擇通過將軟體升級為最新版本來為這些儀器增加802.11p測試 能力。目前,IQflex/IQview軟體版本1.3.5和IQ2010軟體版本1.0.16都支援 802.11p。 結論: 1 相關訊息參考:術後面膜http://news.microvoip.com/hydt/201009/20100921154242.html
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